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1999년 7월 6일(화/6일차) Holiday-Inn, Washington D.C.
6시 10분, 박인석 교수의 쾅쾅 문두드림에 잠에서 깨어나다. 오늘은 다들 일찍이 움직여야 한다는 점을 알아서인지 별다른 얘기없이 7시 30분에 출발준비 완료. 8시 출발. 8시 30분 꽉 막힌 Holland Tunnel을 거쳐 New Jersey에 진입, 78번 도로를 거쳐 Philadelpia, Baltimore, 그리고 Washington D.C.를 연결하는 95번 도로에 무사히 진입하고 곧이어 ups와 DHL 전용기들이 즐비하게 들어선 New Wark 공항을 거쳐 계속적으로 앞으로, 앞으로... 박광재 박사는 이제 맨 뒷좌석에 완전히 누워버렸다. 3일째나 계속하여 Navigator를 담당하고 있는 박인석 교수는 워싱턴 지도와 뉴욕의 지도를 바꿔가며 행여 길을 잃지는 않을까 노심초사, 무척 바쁜 손길이다.
8시 50분, 고속도로 휴게소에 잠시 정차. 각각 전화통을 붙잡고 서울의 밤 10시와 이야기를 나눈 뒤, 9시 10분에 가솔린을 채우고 다시 출발. 10시 정각, 다른 휴게소로 진입하여 강인호 교수로 운전자를 바꾸고는 쉬면서 그동안 여러모로 도와주신 뉴욕의 지인들에게 Say Good-bye. 12시 5분. Baltimore 외곽을 통과하기 위해 톨게이트를 통과하고는 정확히 1시 경에 워싱턴에 진입하였으나 길을 잃고 헤매기 시작하자 누군가 밥이나 먹고 계속 하자는 제안에 동의하고는 어딘지 모를 햄버거 식당에서 허기를 채우는 동시에 지도를 보며 우리의 위치를 확인. 뉴욕을 떠나 6시간이나 지나서야 비로소 Washington Central의 Holliday-Inn에 안착. 간단하게 손과 얼굴을 씻고는 워싱턴 지역 유일의 조사대상 단지인 Tiber Island로 이동.
1963년에 FHA의 자금지원으로 건설된 Tiber Island는 모두 453세대의 고층아파트와 타운하우스를 조합한 것으로서 건설당시에는 주로 중류층을 겨냥한 것이다. 찾아든 주거단지는 이상스럽게도 책에서 보아왔던 것과는 약간 다른 느낌인데, 이를 알아차린 박인석 박사 왈 "이 산이 아닌가벼!!"를 여러 번 외친 끝에 결국은 책에서 보아온 Tiber Island를 찾기는 하였는데 이상하게도 주거단지의 이름은 Carrolsburg Condominium! 중정을 중심으로 저층(3층)과 고층이 적절히 조화를 이룬 단지이다. 용적율 계산을 하던 박인석 교수가 무언가 실마리를 얻은 듯, "깊은 단위주택과 중복도 형식이 일반인들에게 받아들여진다면 아주 풍요로운 옥외공간을 얻을 수 있을텐데...."라며 두고온 나라에 대한 걱정이 늘어진다. 조용하고 온화한 분위기를 깨지 않으려고 조심스럽게 단지를 감상하며 사진을 찍기를 수 차례. 다 둘러보았다고 느끼는 순간! 바로 이웃하는 단지의 주거동 외벽에 Tiber Island라는 커다란 표식을 보고는 우리 모두가 아연 긴장. 다시 그곳에 찾아들어 저층의 row house와 고층아파트의 복합적 개발양태를 보고 내린 결론은, 이들 2개 단지가 같은 건축가에 의해 설계되었을 것이라는 점과 함께 그동안 집합주택과 관련한 여러 가지 전문서적에 Tiber Island라는 이름으로 등장하는 사례는 전에 보았던 Carrolsburg Condominium이라는 점을 확인하였다는 것이다. 아무래도 서울에 돌아가서 다시 한 번 단지확인을 해야겠다. 너무나도 더운 탓에 주변의 수퍼마켓에 들러 물과 과일쥬스 등을 한아름 안아 차 안에 챙기고 다시 Washington Mall로 이동.
이곳 워싱턴을 세 번째 방문했다는 이유로 오후의 Navigator는 바로 나! 우선 I. M. Pei의 국립현대미술관 동관을 구경하고, National Building Museum, Union Station 등을 둘러보고는 새로이 단장한 China Town에서 코스로 중국음식을 포식하고 나니 시간은 벌써 9시 45분. 다시 호텔로 돌아와 내일 이른 시각에 San Francisco로 가기 위한 시간계획 등을 의논하고는 누가 먼저라 할 것도 없이 모두들 침대 속으로....
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